Cet appareil long-courrier monocouloir est équipé du moteur LEAP de CFM International (CFMI). Il affichera une consommation en carburant par siège inférieure de 30% à celle des avions de la génération précédente, ainsi qu’une réduction des émissions de NOx et du bruit.
Pendant le vol, l’équipage a testé les commandes de vol, les moteurs et les systèmes principaux de l’avion, y compris les protections de l’enveloppe de vol, à grande et basse vitesse.
L’A321XLR offrira un rayon d’action sans précédent pour un avion monocouloir, allant jusqu’à 4 700 nm (8700 km). A la fin mai 2022, la famille A320neo a accumulé plus de
8000 commandes de plus de 130 clients dans le monde. Les commandes d’A321XLR s’élèvent à plus de 500, provenant de plus de 20 clients.
Photo : A321XLR – Airbus
Airbus – 15 juin 2022
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