L’ingénieur en aéronautique, Gaspard Mallet, a créé la start-up ReUse Composites en 2014, après avoir constaté, lors d’un stage chez EADS (aujourd’hui Airbus), le gisement non utilisé des chutes de fibre de carbone des pièces d’aéronef. Ces chutes, qui représentent environ 20 % du volume total utilisé par l’industrie aéronautique, sont généralement enfouies ou incinérées. Une aberration pour l’ingénieur qui, en 2 ans de R&D soutenue par Bpifrance, a mis au point des algorithmes pour obtenir un nouveau matériau 100 % fibre de carbone. Le « u-carbon », qui est un patchwork réalisé à partir de morceaux de formes aléatoires, est actuellement fabriqué dans le Puy-de-Dôme, à partir de chutes fournies par Omega Systèmes. Si les propriétés du « u-carbon » ne sont plus assez exigeantes pour le milieu aéronautique, elles sont toutefois « 15 % plus performantes et 20 % moins chères que la fibre de carbone utilisée pour les articles de loisirs ou de sport », explique Gaspard Mallet.