Après l’A350 et l’A319neo, l’A380 MSN1 est le 3ème avion d’Airbus à tester le carburant aviation durable non mélangé, fourni par TotalEnergies (27 tonnes). Airbus a sélectionné cet appareil comme démonstrateur de son programme ZEROe, qui développera le premier avion commercial à émission zéro au monde d’ici 2035. Ce programme pluriannuel a pour objectif de tester diverses technologies de l’hydrogène, tant au sol que dans les airs. Les statistiques clés présentées dans le rapport Waypoint 2050 indiquent que le SAF pourrait contribuer entre 53 % et 71 % des réductions de carbone requises.
Tous les avions Airbus sont actuellement certifiés pour voler avec un mélange de SAF à 50% avec du kérosène. L’objectif est d’obtenir la certification de 100 % de SAF d’ici la fin de la décennie.
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