La compagnie nationale a commandé 60 biréacteurs, moins polluants, à la filiale canadienne d’Airbus pour moderniser sa flotte moyen-courrier. Ce mercredi, elle s’apprête donc à recevoir un Airbus A220-300 affichant une consommation de carburant 20% inférieure à celle des Airbus A318 et A319 qu’il va remplacer. L’empreinte sonore est, elle, réduite de 34%. La livraison de cet appareil constitue la première d’une commande de 60 avions, une étape importante pour Air France qui marque le début du renouvellement de sa flotte moyen-courrier. Les avions ont été acquis en pleine propriété et seront livrés d’ici à fin 2025 ; cinq nouveaux appareils arriveront avant la fin de l’année 2021. Dans le cadre de cette acquisition, Air France a prévu de former pas moins de 700 pilotes pour exploiter les 60 A220. Les Echos rappelle que les Airbus A220 doivent permettre à la compagnie française de ramener à l’équilibre les lignes moyen-courriers du hub de Roissy-CDG, mais aussi d’atteindre ses objectifs de réduction des émissions de CO2.
Le Point et Les Echos du 29 septembre
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