L’aviateur suisse Bertrand Piccard, qui préside la fondation Solar Impulse, et labellise et soutient des projets verts et rentables, esquisse la transition que doit, selon lui, accomplir l’aéronautique.
Air France maintient sa stratégie de renouvellement de sa flotte et continue de recevoir des livraisons d'avions neufs.
Philippe Petitcolin, directeur général de Safran, rappelle dans L’Usine Nouvelle, que l’industrie aéronautique s’est fixé des objectifs ambitieux de décarbonation, prévoyant d’atteindre la neutralité carbone du transport aérien à l’horizon 2050 : « c’est un objectif réaliste ».
« Il est pour nous primordial de continuer à investir dans de nouvelles technologies plus vertes, et notamment celles qui permettront l’avènement de l’avion décarboné dans les délais annoncés », déclare notamment le dirigeant de Liebherr Aerospace and Transportation.
Le groupe Thales a rendu publique mercredi 7 octobre sa feuille de route « verte » pour les années à venir. Son objectif est de démontrer « comment l’utilisation des hautes technologies peut participer à la réduction des émissions de CO2 », explique Marko Erman, directeur de la technologie de Thales.
Total a décidé la reconversion de sa raffinerie de pétrole brut de Grandpuits, en Seine-et-Marne, dans quatre nouvelles activités industrielles, dont celle des biocarburants « majoritairement destinés au transport aérien ».
Jean-Brice Dumont, directeur de l’ingénierie d’Airbus, s’exprime dans l’Usine Nouvelle et évoque les projets du groupe fondés sur l’hydrogène.
Les ministres des Transports des 27 Etats-membres de l’UE vont commencer à discuter ce lundi 28 septembre du projet de la Commission européenne, connu sous le nom de « ciel unique européen », visant à mieux coordonner à l'échelon continental la gestion du trafic aérien.
Yannick Assouad, directrice générale adjointe avionique au sein de Thales, s’exprime dans L’Usine Nouvelle, dans le cadre de la série « l’appel des 30 pour sauver l’industrie » proposée par le magazine.
Le Figaro détaille les enjeux technologiques de la conception d’un avion à hydrogène.