Avec l’inauguration en début de mois du nouveau centre de recherche Safran Ceramics, près de Bordeaux, le groupe marque sa volonté de monter en puissance dans le domaine des Composites à Matrice Céramique (CMC). « Le grand intérêt des CMC est qu’ils permettent de réduire la consommation de kérosène des moteurs », résume Marc Montaudon, directeur de Safran Ceramics. « On estime qu’un moteur dont on aurait remplacé le maximum de pièces métalliques par leur équivalent CMC pourrait offrir un gain de consommation de 5 % à 6 % », poursuit-il. À la fois résistants à la température et très légers, les CMC sont déjà employés par Safran Landing Systems dans la production des disques de freins, dans la fabrication des moteurs-fusées, notamment ceux d’Ariane 1, ainsi que dans celle des tuyères du Rafale. « Avec ce nouveau centre, le groupe se donne les moyens d’accélérer l’innovation dans ce domaine », confie Marc Montaudon. « Notre objectif est de mettre à la disposition des sociétés du Groupe des technologies éprouvées et ‘sur étagère’, c’est-à-dire prêtes à être industrialisées, ce qui pourrait être envisagé dès 2021 pour les applications aéronautiques », conclut-il.