La réunion triennale du Comité environnemental (CAEP) de l'OACI s'est achevée vendredi à Montréal. 24 Etats, épaulés par les entreprises du secteur, devaient décider de leur réponse aux résultats du rapport du Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat (Giec), publié en octobre.
Airbus a réussi un vol de plusieurs minutes de son taxi volant électrique autonome dans le ciel américain. Baptisé Vahana et destiné à éviter les embouteillages des grandes villes, l'aéronef devrait être commercialisé en 2020.
L’ONERA et Flying Whales ont achevé, le 30 janvier 2019, la campagne des essais en soufflerie à Lille d’une maquette à l'échelle 1/150 du LCA60T de Flying Whales. Les résultats de ces essais vont largement contribuer à l’élaboration du modèle aérodynamique de ce dirigeable charges lourdes disposant d’une capacité d’emport de 60 tonnes.
Le deuxième rapport environnemental européen sur l'aviation, élaboré par l'Agence Européenne de la Sécurité Aérienne, l'Agence européenne pour l'environnement et Eurocontrol vient de paraître.
Un avion de ligne (un Boeing 787 d'Etihad, doté de turboréacteurs GEnx-1B) a décollé il y a quelques jours d'Abu Dhabi pour rallier Amsterdam.
Le constructeur Bell Helicopters a présenté au Salon CES, qui a ouvert ses portes hier à Las Vegas, une maquette grandeur nature du Nexus, son futur aéronef multi rotors à décollage et atterrissage verticaux.
La Tribune revient sur l'engagement pris par le transport aérien à réduire collectivement les émissions de CO2 à l'échelle mondiale. Iata, qui regroupe quelque 300 compagnies dans le monde, s'est en effet fixé pour objectif de stabiliser les émissions carbone du transport aérien à partir de 2020, puis de les diminuer à partir de 2035, pour parvenir à une réduction de moitié d'ici à 2050 par rapport à 2005.
Parmi les efforts réalisés par les aéroports pour améliorer leur bilan carbone, le projet de R&D collaboratif PIPAA ("Pile à combustible pour applications aéronautiques") cherche à développer et qualifier un système de pile à combustible pour l’alimentation électrique de systèmes d’avions.
Avec l’inauguration en début de mois du nouveau centre de recherche Safran Ceramics, près de Bordeaux, le groupe marque sa volonté de monter en puissance dans le domaine des Composites à Matrice Céramique (CMC).